بحث الموقع

ضبط رقاقة "سكودا اوكتافيا" - الميزات والسعر

بالتأكيد ، العديد من أصحاب السيارات مقتنعونأن "سكودا" بالحق يمكن أن تفخر بالخصائص التقنية وتصميم سياراتهم. ولكن إذا كنت ترغب في زيادة هذه البيانات بترتيب من الحجم ، فسيكون الحل الأكثر نجاحًا هو ضبط الشريحة.

ضبط
"سكودا اوكتافيا" 1.8 بعد مثل هذا التحديث يمكن أن يتباهى بخصائص أعلى للديناميكيات. ما هو ضبط رقاقة وكم تكلف؟ عن هذا لاحقا في مقالنا.

ماذا يمكنك أن تفعل مع السيارة قبل ذلك؟

بطبيعة الحال ، "chipovka" ليس النوع الوحيد من ضبط. قبل ذلك ، يوصي العديد من سائقي السيارات بتثبيت هذه العناصر:

1. البصريات البديلة.

2. مفسدات جديدة.

3. "Cilia" للمصابيح الأمامية.

4. انحرافات النوافذ وغطاء المحرك.

5. فيلم تينت على النوافذ الجانبية.

6. عجلات الزهر أكبر من القطر.

7. مصدات وعتبات بديلة للجسم.

بعد ذلك ، يمكنك البدء في "رقاقة" السيارة.

ملامح العمل

السمة الرئيسية لهذا الضبط هيزيادة خصائص التشغيل الجر للسيارة دون التدخلات الميكانيكية في الفضاء podkapotnoe. بعبارة أخرى ، يقوم هذا بإعادة برمجة إعدادات المصنع الخاصة بوحدة التحكم الإلكترونية ، والتي يتم تنفيذها بمساعدة معدات خاصة.

وحدة التحكم الإلكترونية هي نوع من الدماغالسيارة ، المسؤولة عن التحكم وإدارة جميع أنظمة الماكينات الأكثر أهمية. مثل أي جهاز كمبيوتر آخر ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية لديها شريحة خاصة بها مع ذاكرة ، حيث يتم تسجيل برنامج المصنع مع جميع إعدادات ومعلمات التحكم في المحرك.

عملية إعادة تحميل

يتم ضبط رقاقة ("سكودا اوكتافيا" 1.8 ليست استثناء) باستخدام وحدات تحكم خاصة. يغير المعلم جميع الإعدادات التي يضعها المصنع من أجل تحسين خصائص محرك الاحتراق الداخلي.

ضبط رقاقة شدة اوكتافيا

ما هو الأكثر إثارة للاهتمام ، في معظم SRT هذاالبرنامج غير قابل للتحرير ، ولكن يتم إرساله إلى الشركات الجيدة في هذه اللحظة. من مقدار ما يفهمه الخبير في الماكينة ، سواء أكانت ستظهر في أماكن ضعيفة ، تعتمد النتيجة الكاملة لإعادة البرمجة.

قم بإجراء تغييرات على بيانات الشريحة بيديكهو ببساطة مستحيل - كل ذلك يتم باستخدام برنامج خاص يسمح لك بإيجاد وعرض جدول في شكل رسوم بيانية لبيانات المعايرة. لذا ، ماذا يعطي ضبط رقاقة؟

"سكودا اوكتافيا": كيف ستؤثر التغييرات على تشغيل الأنظمة والوحدات من هذا الطراز

وتجدر الإشارة إلى أنه ليس فقط السلطةيمكن تغيير المحرك أثناء إعادة برمجة الكمبيوتر. في كثير من الأحيان ، يسعى سائقي السيارات إلى المساعدة على تقليل مستوى المواد السامة في غازات العادم أو تقليل متوسط ​​استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك إجراء تعديلات على نظام تزويد الوقود ومحدد السرعة ، وبالتالي زيادة قوة السيارة بنسبة 5-10 في المائة. إذا كان المحرك مشحونًا بشاحن توربيني ، فإن الفرق في معاملات المخرجات يمكن أن يشكل 30٪ من المستوى الأولي.

ضبط سكودا

وهكذا ، بعد بضعة مناورات ، يمكنكتغيير جذري في تشغيل أنظمة الماكينات. وكل هذا بفضل هذه العملية مثل ضبط رقاقة. "Skoda Octavia Tour" في هذه الحالة ، تبدأ في التصرف بثقة أكبر على الطريق ، ويشعر السائق بإمدادات كبيرة من الطاقة ، مما يسمح لك نادراً ما بتغيير ناقل الحركة وعدم تشتيت انتباه المحرك.

هل يؤثر ذلك على استهلاك الوقود؟

وتجدر الإشارة إلى أن امضلا يتم عرض وحدة التحكم الإلكترونية بأي شكل من الأشكال على إجمالي استهلاك الوقود. وهذا ليس سحرًا - يصبح المحرك أكثر سهولة في تفتيت السيارة ، لذا فإن ترقية المنعطفات إلى الحد الأقصى لم يعد مطلوبًا. وبناءً على ذلك ، فإن المحرك ليس ضيقًا للغاية ، ويبقى مستوى استهلاك الوقود على نفس مستوى المصنع.

ضبط

بالمناسبة ، واحدة من الأسباب المتكررة لماذاسائقي السيارات طلب المساعدة بشأن SRT ، هي زيادة في ICE المورد. أيا كان يبدو غريبا ، ولكن مع مساعدة من إعادة برمجة وحدة نقدية أوروبية حقا إطالة عمر المحرك. ونتيجة لذلك ، يحصل المحرك على فرصة تسريع السيارة بالسرعة المطلوبة دون تحميل غير ضروري ، على التوالي ، لا تلبس تفاصيل KShM الكثير.

لماذا لا توفر automaker معلمات ECU المطلوبة؟

ضبط رقاقة

بعد ما تقدم ،كما لو أن الشركة المصنعة في العالم "سكودا" على وجه التحديد تتيح لها آلاتها غير المكتملة من خط التجميع. لكن في الواقع ليس كذلك. ولهذا توجد أسباب موضوعية. والحقيقة هي أن سيارات ماركة "سكودا" يتم إنتاجها لمجموعة واسعة من المستهلكين ، الذين يعيشون بشكل طبيعي في ظروف مناخية مختلفة بدرجات حرارة مختلفة ونوعية الوقود المباع في محطة البنزين. لهذا يترك التشيك حوالي 20-30٪ من الإمكانات الحقيقية للآلة في المخزون. وهذا هو ، في السوق "سكودا" يخرج مع المعلمات في المتوسط ​​للكمبيوتر ، وحتى اتخاذ قرار حول ما إذا كان الأمر يستحق أن تعيد تحميل ، يأخذ لنفسه كل سائق سيارة على حدة.

من جانب الطريق ، في كثير من الأحيان ضبط رقاقة ("سكودا اوكتافيا"1.8 TSI بما في ذلك) ينتج السائقون عند التبديل إلى نوع آخر من الوقود - الغاز. وبالطبع ، مع وجود نظام قياسي ثابت مصمم لاستخدام البنزين رقم 95 ، فمن غير المرجح أن تسير السيارة التي تعمل بالغاز بشكل جيد - ومن المؤكد أنها ستفقد الطاقة والديناميكية في هذه الحالة. في هذا الصدد ، بعد تثبيت HBO ، أصبح ضبط رقاقة أكثر ملاءمة لسائقي السيارات لدينا.

كم يكلف؟

في وقت سابق لاحظنا بالفعل أن إعادة البرمجةتتطلب وحدة التحكم الإلكترونية معدات متخصصة. لذا ، فإن تكلفة هذه المعدات تبدأ بعلامة من 5-6 آلاف يورو. لذلك ، للحصول عليها لأغراض شخصية هو مجرد غير مجدي. لكن تكلفة تعيد تحميل حوالي 100-500 دولار ، اعتمادا على سنة إنتاج السيارة ونوع المحرك المثبت عليه.

  • التقييم:



  • أضف تعليق